Quella arrivata in Giappone pare non sia stata una semplice dichiarazione da parte di Max Verstappen, in quel momento dettata da un senso frustrazione. Il campione olandese, infatti, è seriamente tentato dall’idea di lasciare la Formula 1. O, quantomeno, di prendersi una pausa a tempo determinato da questo sport in seguito alle norme che sono state introdotte per l’annata 2026.

Chi sono i promossi e bocciati verso il Mondiale di Formula 1 2026 dopo i test in Bahrein? È stato uno sforzo enorme da parte di Aston Martin portare la propria auto a Barcellona verso la fine della settimana dello Shakedown, e speravano di intensificare i preparativi con una corsa super fluida nel deserto del Bahrein.

Tuttavia, hanno avuto difficoltà a garantire l’affidabilità per tutti e tre i giorni e questo ha limitato la squadra a soli 206 giri, il minimo di qualsiasi squadra e la metà di quello della Williams, che ha saltato del tutto il Barcelona Shakedown.

Cosa deve succedere per vedere Norris campione del mondo di Formula 1? Grazie alla vittoria inaspettata di Max Verstappen in Qatar, la Formula 1 è pronta per una spettacolare resa dei conti nella finale di Abu Dhabi, con tre piloti ancora in lizza per diventare campioni del mondo 2025.

Sarebbe potuta andare bene e senza intoppi per Lando Norris, che sarebbe uscito vittorioso se avesse vinto il Gran Premio del Qatar, ma l’errore strategico della McLaren ha fatto sì che per la prima volta dal 2010 più di due rivali si siano contesi il titolo prima dell’ultimo round.

C’è già attesa per il Mondiale 2026 di Formula 1 tra i tifosi della Ferrari. La rivoluzione guidata da Vasseur alla Ferrari continua, e le gerarchie interne che vedremo nel 2026 sono in fase di rimodellamento, con nuovi arrivi destinati a svolgere un ruolo cruciale. Il team principal della Scuderia Ferrari Frédéric Vasseur è pienamente consapevole che il prossimo anno sarà decisivo per il suo futuro a Maranello, e sta preparando una squadra a sua immagine e somiglianza. Ecco uno sguardo alle gerarchie interne stabilite dal manager nato a Dravéil per il 2026, segnando una brusca pausa dal recente passato.

La stagione 2025 ha dimostrato di essere un fallimento assoluto per la Ferrari e per Fred Vasseur personalmente. Quest’anno doveva essere la stagione che definiva il Cavallino Rampante, ma i difetti dell’SF-25 hanno costretto a ripensare i piani. La McLaren si è dimostrata inarrestabile e probabilmente prenderà il Campionato Costruttori di default, mentre la Ferrari dovrà lottare duramente solo per assicurarsi una consolazione al secondo posto.